Hundekjøringens bud nr 1 er:
Slipp/mist ikke spannet!!!! Til hjelp for ikke å miste spannet kan man bruke et slepetau eller håndline.
(Pysetau
kaller noen det og...)
Det fins mange varianter av oppankring før start/underveis og slepetau.. Noen sverger til slepetau Noen bruker ikke
slepetau når de kjører i det hele tatt. Endel har et veldig langt tau hengende bak
sleden i stede for et tau i hånda, og satser på å få tak i tauet i snøen om de detter
av. Andre bruker bare anker når de starter og
stopper.(men her i sør er det dessverre ofte dårlig ankerfeste...)
Mange har handline uten panikkrok og har et tau med panikkrok på
startplassen, som ligger igjen når de starter Noen bruker en spesiell
slippknute (skal prøve å avbilde den her siden) til å starte/ ankre seg
opp med. Gjør man knuten riktig,tauet har rett konsistens og
løkken stor nok er den til å stole på. Har dog opplevd at den løsner og,
så bruker selv ALLTID sikring uansett hva jeg starter med. Sikring =
klatrekrok fra starttau til en løkke på slepetauet
Jeg føler meg iallefall
tryggest med slepetau i hånda Det har forhindret at jeg har mista spannet noen ganger,
når jeg har veltet og blitt hengene i slepetauet . (Ikke alltid så lett å komme opp
forresten.Det gjelder å få i det minste ett kne på meiene..).Jeg synes panikkroken er
veldig praktisk å ha tilgjengelig på sleden. Litt styr kan det være
med slepetau, ankertau, vottesnorer og alt som surrer seg sammen til
tider, men jeg kjører ikke uten tauverket mitt. Slik jeg gjør det Ved start åpner jeg først sikkerhets-karabinen , derefter panikkroken.Det fine med såkalte
panikkroker er at de åpner seg i et helt spennt tau. Skulle kroken sprette opp,noe som rskjer rett som det er, blir spannet stående på sikkerhetskarabinen. Med mindre man har hjelp eller et lite spann får man ikke kneppt løs sikkerhets karabinen pgr spennet i tauet og alternativet er da å skjære seg løs. For å slippe å ødelegge slepetauet kan man feste det i et tau fra f eks bilens hengerfeste som man kobler slepetauet til og skjære over dette om nødvendig. Viktig å ha på seg skjæreredskap med andre ord.
Starter man med anker som er
huket i et dekk, i en tauløkke rundt hengerfeste e.l er man avhengig av å dra spannet litt bakover for å komme løs. Det er ikke alltid lett, for det er mye krefter i sving selv i et mindre spann.! I tillegg blir man stående med ankeret i hånda når man egentlig har behov for å holde seg godt fast i de kritiske startsekunder.... Jeg holder en løkke rundt handa (OBS: I nedkjøringer i
røft terreng bør man ikke tre slepetau for godt rundt armene Man kan fort bli skadet om
man blir hengende fast i et hundespann i kronglete skogsterreng).Likeså passer jeg på når jeg lager tauet, at
løkka med panikkroken ikke befinner seg så langt bak styrebøylen at den tunge kroken
kan slå inn tenner, nese og briller ved rykk og smell. Man må prøve seg fram litt
under tillagningen, det går med endel tau til knuten i håndløkka, så for å få
løkka til å sitte akkurat der den ligger behagelig og løst rundt hånda man har på
styrebøylen, kan kreve at man knyter opp og igjen noen ganger. Slepetauet må ikke være
så langt at det er i veien, men ikke så kort at man ikke får lagt det rundt et
tre på litt avstand. Jeg kobler meg og fast til slepetauet i terreng som er åpent og ikke veldig kupert.
Når det er dårlig ankerfeste og trær ved løypa, kaster jeg tauenden rundt et tre,
griper løkka og fester i panikkroken. Ikke alltid en får tak i tauløkka bak treet før
hundene setter videre-da får man prøve neste tre. Treet må stå så nærme at en ikke
må bøye seg altfor langt fra sleden. I den delen av tauet som er mellom handløkka og sledefronten har jeg lagt inn en
strikkbit. Ved å holde slepetauet stramt i høyrehånda uten å holde i sleden samtidig,
avlaster jeg hundene for rykk når jeg sparker, f eks på løp.
Vanlig brukt hurtigutløserkrok (Båtvariant) Bruker man denne type krok vil man oppleve at enden på kroken henger igjen i tauløkker og smale karabiner, så den må festes i en avrundet karabin for å løsne omgående.!
Denne varianten fra Wichard henger ikke igjen i
tauløkker, men koster det mangedobbelte. Den går ikke så lett opp ved
uhell heller, med mindre det er is el innimellom. Den tynne hyssingen
ryker ganske fort, men man får pirket den opp med negler/finger selv om
det er litt tuklete. Hundekjørerbutikken har denne bl a
Hvor får du tak i hurtigutløser kroker? Hos firmaer som selger trekkhundutstyr, de kan ha flere typer.Båtforetninger,
Claes Ohlson, Biltema Den billigste varianten er beregna på hester (som
vist på det gule tauet), og fåes følgelig kjøpt i
hesteutstyrsforretninger.
Slippknuten Mange bruker bare denne, da den ikke fryser fast
eller ryker...men den er ikke 100% idiotsikker den heller om man knyter
feil eller bruker uegna tau. Ha alltid med kniv så man kan skjære seg
løs i tilfelle krøll!
En annen variant av slippknuten
STRIKKINNLEGG
Til snørekjøringstau, handline etc.Jeg bruker
"latmannsmetoden" Istedefor å surre og sy fast utspent strikk med tanntråd,
ståltråd, e.l, knyter jeg bare knuter. Ikke så pent og nett, men det funker.
Først en knute i en ende (draes til hardt), så trees strikken inn i midten av tauet
og en "trer" innpå strikken den lengden av tauet som skal være med.
Strikkenden føres ut igjen og man lager en stram knute. Jeg pleier å surre litt sterk
tape rundt tauet helt inntil der strikken kommer ut, slik at knuten ikke så lett kan
trekkes inn i tauet.
Hvor får du tak i strikk? Hos firmaer som selger trekkhundutstyr samt i båtforetninger